Preenchendo a lacuna para motos grande, com a moto de motocross KX112. Estamos ultrapassando os limites nessa super-mini, com um motor maior de dois tempos… + Leia mais
Preenchendo a lacuna para motos grande, com a moto de motocross KX112. Estamos ultrapassando os limites nessa super-mini, com um motor maior de dois tempos de 112 cc. Prepare o seu aspirante a piloto para fazer a transição para motos grandes com uma combinação vencedora de potência proporcional, maior desempenho e um chassis otimizado.
Destaques do modelo:
Motor de 112cc líder da categoria
Forte com transmissão de 6 velocidades
Cobertura do radiador projetada para melhorar a ergonomia e aumentar o desempenho de refrigeração
Estilo inspirado na produção dos modelos KX
| MOTOR | |
|---|---|
| Tipo | 2 tempos, monocilíndrico, refrigeração liquida, KIPS |
| Cilindrada | 112 cc |
| Diâmetro x curso | 52,5 x 51,6 mm |
| Taxa de compressão | 9,9:1 (baixa rotação) 8,6:1 (alta rotação) |
| Sistema de válvulas | DOHC, 4 válvulas |
| Sistema de combustível | Carburador Keihin PWK28 |
| Ignição | Digital DC-CDI |
| Partida | Elétrica |
| Lubrificação | Pré-mistura (32:1) |
| QUADRO | |
|---|---|
| Tipo | Perimetral, aço de alta tensão |
| Curso da roda: Dianteiro | 275 mm |
| Curso da roda: Traseiro | 275 mm |
| Pneu: Dianteiro | 70/100-19 42M |
| Pneu: Traseiro | 90/100-16 51M |
| Caster (rake) | 29,0° |
| Trail | 108 mm |
| Ângulo de esterçamento (Esq/Dir) | 45º / 45º |
| DIMENSÕES | |
|---|---|
| Comprimento total | 2.180 mm |
| Largura total | 820 mm |
| Altura total | 1.265 mm |
| Entre eixos | 1.485 mm |
| Altura mínima do solo | 335 mm |
| Altura do assento | 950 mm |
| Peso em ordem de marcha | 106,9 kg |
| Capacidade do tanque | 6,2 litros |
| TRANSMISSÃO | |
|---|---|
| Transmissão | 6 velocidades, retorno |
| Sistema de acionamento | Corrente |
| Relação de redução primária | 3,400 (68/20) |
| Relações de marcha: 1a | 2,538 (33/13) |
| Relações de marcha: 2a | 1,875 (30/16) |
| Relações de marcha: 3a | 1,500 (27/18) |
| Relações de marcha: 4a | 1,250 (25/20) |
| Relações de marcha: 5a | 1,090 ( 24/22) |
| Relações de marcha: 6a | 0,956 (22/23) |
| Relação de redução final | 3,923 (51/13) |
| Embreagem | Multidisco em banho de óleo, manual |
| SUSPENSÃO | |
|---|---|
| Dianteira: | Garfo invertido de ø36 mm com amortecimento de compressão ajustável |
| Traseira: | Uni Trak com compressão ajustável, retorno de amortecimento e pré-carga da mola ajustável |
| FREIOS | |
|---|---|
| Dianteiro: Tipo | Disco simples em formato de margarida de ø220 mm |
| Dianteiro: Pinça | Pistão duplo |
| Traseiro: Tipo | Disco simples em formato de margarida de ø184 mm |
| Traseiro: Pinça | Pistão simples |
| PERFORMANCE | |
|---|---|
| Potência máxima | |
| Potência máxima com Ram Air | |
| Torque máximo | |
**Peso em ordem de marcha inclui todos os materiais e fluídos necessários para o correto fuincionamento, tanque de combustível cheio (mais de 90% da capacidade) e kit de ferramentas (se incluso).
Kawasaki cuida: Sempre use um capacete, protetor ocular e vestimenta apropriada. Nunca pilote sob a influência de drogas ou álcool. Leia o Manual do Proprietário e todos os avisos no produto. Professional rider shown on a closed course. 2020 Kawasaki Motors do Brasil LTDA.
Especificações sujeitas a mudanças.
